Le fer et la mer

Le fer et la mer

La décision d’Eurotunnel de déposer, le 10 avril dernier, un recours contre le contrat de concession portuaire qui doit donner lieu à la plus vaste opération d’investissement dans la région (on parle d’un milliard d’euros) a rallumé les feux sur la Côte d’Opale. Dans un contexte où Eurotunnel pourrait définitivement sortir du maritime (l’affaire MyFerryLink) et où la proximité des élections régionales semble tétaniser les élus, le projet de Calais port 2015 va très probablement prendre du retard. Enquête.

Le prix de l’eau en question

Le prix de l’eau en question

L’Agence de l’eau Artois-Picardie vient de rendre publics les résultats d’une enquête sur le prix moyen de l’eau sur la grande région Nord-Pas-de-Calais-Picardie. Il en ressort une stagnation du prix par rapport à 2013 et une moyenne régionale de l’ordre de 4,40 € le mètre cube. Mais de fortes disparités subsistent entre les départements.

Pour LTS, la location est une vocation

Alexandre Lafrance a de quoi être fier : les performances de LTS sont supérieures aux prévisions du business plan. Louer plutôt qu’acheter ? Cela peut être une idée intéressante : l’entreprise LTS, à Carvin, propose des chaudières à la location plutôt qu’à l’achat. Lancé en…

Le fer et la mer

Le siège d'Eurotunnel à Coquelles. Les affaires maritimes (et ferroviaires) du Calaisis ont pris une ampleur rarement atteinte de mémoire d’expert. Il règne en effet une ambiance à tirer au couteau entre la CCI Côte d’Opale et la plus grande entreprise de son territoire. On se croir…