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Augmentation déguisée des prix, absence de dédommagement en cas de retard, dénominations trompeuses : plusieurs études dénoncent les difficultés auxquelles sont confrontées les clients de la SNCF. Dans un contexte de progression de la fréquentation.
Depuis les feux de Marseille ou Narbonne, début juillet, la probabilité d’une catastrophe provoquée par un feu de forêt en milieu urbain n’est plus une hypothèse lointaine. La prévention du risque demeure centrée sur les obligations légales de débroussaillement, imposées aux particuliers.
Pour contrer la dégradation des infrastructures routières et ferroviaires, le gouvernement veut mettre à contribution les recettes des péages autoroutiers, au-delà de la fin des concessions aux sociétés privées, dans les années 2030. Un projet de loi sera proposé au Parlement en décembre prochain.
Sauf pour les liaisons nationales, le fer demeure plus coûteux, pour le voyageur, que l’aérien. L’ONG Réseau action climat décrypte cet écart et préconise d’égaliser les prix, en taxant l’industrie aérienne, qui bénéficie jusqu’à présent de plusieurs niches fiscales.
Mais que font les ménages de l’argent qu’ils gagnent ? Ils l’épargnent. Le taux d’épargne a atteint, au premier trimestre 2025, le niveau, inédit depuis 45 ans, de 18,8% (hors crise sanitaire). Et cela commence à inquiéter les conjoncturistes de l’Insee, qui ont fait de cette donnée le titre de leu…
Ca chauffe. Le printemps 2025, de mars à mai, était le troisième plus chaud des XXème et XXIème siècles en France, après ceux de 2011 et 2020. Les températures ont dépassé de 1,1 degré les moyennes, calculées depuis 1900. Le nord du pays connaît un déficit important en pluies. Si le réchauffement…
La France, grand pays agricole, c’est de plus en plus un lointain souvenir. La diminution du nombre d’agriculteurs, 1,5% de la population active en 2020, se poursuit presque sans interruption depuis les années 1980. Désormais, c’est la terre elle-même qui pourrait ne pas rester majoritairement dévo…
En montant dans un train au nez effilé et à la livrée rouge de la compagnie italienne Trenitalia, l’habitué des trajets entre Lyon et Paris éprouve très vite un sentiment de dépaysement. Les sièges ne ressemblent pas à ceux d’un TGV de la SNCF, les places ne sont pas numérotées de la même manière,…
« Le même vélo, qui coûtait 3 200 euros en 2022 s’est vendu 2 100 euros en 2024. Il est dommage que les consommateurs n’aient pas su en profiter ». Le propos de Denis Briscadieu, président de Cyclelab, un distributeur et fournisseur de services basé dans le Gers, résume le désenchantement qui touch…
Drôle d’anniversaire. L’Afit France (Agence de financement des infrastructures de transport) avait prévu de longue date, le 25 mars, un colloque au ministère des Transports pour célébrer son vingtième anniversaire. Mais au cours de la nuit précédente, la commission spéciale de l’Assemblée nationale…