La conjoncture internationale, et notamment la saga sur les droits de douane, pèse sur l’activité économique française. L’Insee mise, une fois encore, sur les dépenses des ménages, plutôt préservés des restrictions budgétaires, mais le chômage remonte et l’épargne aussi.

Réunis à Paris fin février, les militants et spécialistes du vélo ont déploré la forte réduction des crédits de l’Etat pour les aménagements cyclables. Le secteur espère se relancer grâce au "baromètre vélo", un sondage auprès de dizaines de milliers de personnes, destiné à convaincre les élus locaux.

Face à des loyers commerciaux en hausse, et alors que l’incertitude politique pèse sur le moral des ménages, le commerce spécialisé a fait le dos rond en 2024. Cela n’empêche pas les promoteurs de continuer à construire des zones commerciales, même si le rythme ralentit. 

Alors que la France n’en finit pas d’élaborer son budget pour l’année en cours, un mur d’investissements serait nécessaire pour renforcer les infrastructures de transports, les routes comme le rail. Une ressource semble toute trouvée : les péages autoroutiers, alors que les concessions se terminent dans les années 2030.