Alors que l'entreprise franco-britannique est victime de sévères problèmes liés à l'afflux de migrants sur le site du tunnel depuis le début de l'été, Groupe EuroTunnel (GET) a publié fin juillet ses résultats semestriels. Ils montrent la bonne santé financière du groupe, le développement continu du transport et la bonne gestion des infrastructures.

L'investisseur Meridiam, un des actionnaires de la Société d'exploitation des ports du Détroit, a annoncé qu'il avait bouclé son tour de table financier pour amorcer le plus grand chantier de la région qui sera réalisé par un groupement d'entreprises menées par Bouygues : le doublement du port de Calais. CE, au moment où le transmanche subit une forte pression migratoire.

L'Etat fait le point sur ses programmes dédiés à l'habitat. Le préfet de région Jean-François Cordet a réuni les acteurs de l'habitat et de l'hébergement, le 17 juillet dernier, pour évaluer les avancées effectuées depuis 2014.

L'occupation des navires d'Eurotunnel par les salariés de la SCOP SeaFrance, qui les arment pour le compte de MyFerryLink, touche peut-être à sa fin. Un protocole d'accord est en cours de négociation entre les salariés coopérateurs, Groupe EuroTunnel (GET) et le gouvernement. Les rencontres se multiplient alors que le tribunal de commerce de Boulogne-sur-Mer doit décider prochainement de la mise en liquidation ou non de la coopérative.