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En 2001, Bombardier, le constructeur canadien de trains installé à Crespin (Valenciennois), bénéficiait du contrat "autorail à grande capacité" (AGC) qui lui faisait produire 700 rames en dix ans. Mais, depuis 2011 c' est du domaine du passé.
L’entreprise Mecajet, PMI de 43 salariés, participe au SIFER 2015 et compte bien profiter des trois jours de salon pour démontrer son savoir-faire et sa capacité à innover. Pour cela, l’entreprise ne manque pas d’atouts. Rencontre avec François-Xavier Jette, son directeur général.
L’AIF est présente sur le Sifer avec la ferme intention de présenter la filière régionale dans sa globalité. Opération séduction auprès des délégations internationales et coup de projecteur sur une nouvelle organisation plus globale sont au programme de l'édition 2015 du seul salon dédié à l’industrie ferroviaire en France.
Rien ne semble avoir changé. Les salariés d’ex-Bombardier continuent de venir travailler aux mêmes horaires, construisent les mêmes trains, se posent les mêmes questions quant au maintien de leur emploi, de leurs acquis sociaux et de leurs conditions de travail. «Nous travaillons sur une intégratio…
Bien qu’Alstom ait annoncé le rachat de Bombardier Transport mi-février (voir encadré), l’activité du constructeur canadien ne cesse pas de tourner. La première rame Omneo Premium destinées aux lignes Rémi Express a été inaugurée le 28 février dernier. (Crédit : Samuel Dhote) Preuve en…
Le carnet de commandes est plein pour les cinq prochaines années au moins. Bombardier Crespin a encore devant lui la production de 66 des 360 Franciliens achetés par l’Île-de-France et la SNCF, 190 plateformes OMNEO, et, sous forme de consortium, de 71 RER NG, 314 M7 belges et 44 rames MF 19 pour…
Réduire les pannes, augmenter la performance et la qualité des automatismes… Autant d’opérations de maintenance, indispensables mais très coûteuses pour les exploitants. Via ses produits et systèmes innovants, Prosyst travaille aussi bien avec l’industrie automobile, les fabricants de composants (S…
Bombardier, le leader mondial de l’industrie du transport, vient de recevoir une commande supplémentaire de 11 rames Bombardier OMNEO Premium, automotrices à deux niveaux intervilles, de la SNCF pour le compte de la région Normandie. Celle-ci finance cette opération à 100%. Cette nouvelle commande,…
Les nouvelles rames, dont la production sera assurée au niveau du site industriel de Crespin (59), seront livrées progressivement entre 2024 et 2025. Dotées d’une capacité de 620 places assises, celles-ci ont pour vocation de remplacer les anciennes rames VR2N qui arrivent en fin de vie, mais aussi…
