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Disparu depuis 1999, le duty free devrait faire son retour au terminal de Coquelles cet été.
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Si Getlink voit son trafic fortement chuter au premier trimestre 2021, l'entreprise gagne des parts de marché.
Avec «Flex express», Europorte, basée à Lille, veut démontrer sa capacité à répondre à des besoins variés dans le domaine du fret ferroviaire.
Le groupe Getlink, concessionnaire du tunnel sous la Manche, dont la filiale Europorte est spécialisée dans les infrastructures ferroviaires, vient de vivre une année très particulière. Si la Covid a inquiété les dirigeants du groupe, le Brexit s’est globalement bien passé. Lors de sa conférence de presse annuelle, Getlink a exposé ses résultats et en quoi le groupe s’en est plutôt bien sorti. Compte-rendu.