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Le groupe automobile allemand Volkswagen veut rester le "constructeur étranger le plus important" en Chine, en maintenant sa part de marché actuelle, environ 15%, malgré les retards et la concurrence auxquels il fait face...
oliver-blume
Les modèles électriques des constructeurs automobiles chinois, peu chers ou high-tech, ont attiré lundi tous les regards au salon de l'automobile de Munich (IAA), l'un des plus grands au monde, qui met l'industrie européenne face...
La "manufacture de verre", vitrine de Volkswagen qui produit à Dresde des véhicules électriques dans ses vastes ateliers transparents, voit son avenir menacé, illustrant les tumultes de la mutation...
La voiture électrique "made in Europe" et à prix accessible: politiques et industriels font face à une équation complexe, dont pourrait profiter la concurrence chinoise de plus en plus...