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Alors que le transport ferroviaire en Europe avoisine une moyenne de 18%, la France traîne encore les pieds avec un petit 9%. Une part vouée à doubler d'ici 2030 si l'on veut prendre en compte les transformations sociétales et économiques. En Hauts-de-France, les acteurs de la dynamique Norlink – Norlink ports, Norlink ferroviaire, Norlink fluvial et Norlink plaisance – viennent de s'engager dans la Fédération Norlink pour accélérer le mouvement.
L'année 2021 aura été historique pour Ports de Lille, qui, sur ses 12 sites, a enregistré un trafic global de plus de 9 millions de tonnes. Déjà bien engagé dans la démarche d'écoresponsabilité, Ports de Lille se place au service du bien commun.
Après des travaux de réparation menés par Voies navigables de France (VNF), la navigation vient de reprendre sur le Canal de la Marne au Rhin, à Demange-Baudignécourt.
L'atelier franco-allemand, déroulé à Sarrebruck, fait suite à un incident qui s'est produit en 2021 sur la Bickenalbe, un cours d'eau prenant sa source en Lorraine, traversant le Land de la Sarre à Gersheim puis se jetant dans le Hombach en Rhénanie-Palatinat. Cet événement a eu des répercussions…
Au 1er janvier 2021, le futur Canal Seine-Nord Europe traversera 12 intercommunalités regroupent 546 000 habitants, soit 9,1 % de la population régionale, au sein de 514 communes et va s'étendre sur 107 km. Il traversera, par ailleurs, tous les départements des Hauts-de-France, à l'exception de l'A…
