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À Saint-Quentin, le groupe Blondel forme ses propres chauffeurs

À Saint-Quentin, le groupe Blondel forme ses propres chauffeurs

Dans l’Aisne, comme dans les autres régions de France, de nombreuses entreprises sont à la recherche de chauffeurs poids lourds. Sur Internet, les offres d’emploi sont publiées à la pelle, sans pour autant trouver preneur. Alors, pour lutter contre ce phénomène, le groupe Blondel implanté à Saint-Quentin, a décidé de créer Blondel Drivers Camp, une formation en interne qui permet à des personnes qui n’avaient jamais mis les mains sur un volant de camion, d’obtenir le permis. Explications.

Un Village du transport et de la logistique installé sur la place de l’Hôtel-de-ville de Saint-Quentin

Un Village du transport et de la logistique installé sur la place de l’Hôtel-de-ville de Saint-Quentin

Il y a quelques semaines, l’agence Pôle emploi de Saint-Quentin en partenariat avec le centre de formation Promotrans et les transporteurs locaux, a installé sur la place de l’Hôtel-de-ville de Saint-Quentin le Village du transport et de la logistique afin de communiquer sur les métiers du transport et les opportunités d’emplois dans ces secteurs bien représentés sur le Saint-Quentinois.

Le groupe Blondel au service des vins de Bourgogne

Le vin n’est pas une nouveauté pour le groupe Blondel qui assure déjà le transport de bouteilles avec sa solution de messagerie. Avec l’acquisition de Régis Martelet en Côte-d’Or et de Sobotram en Saône-et-Loire et dans l’Ain, le groupe Blondel assure déjà un service France express pour le vin comm…

Des pistes pour décarboner le transport routier dans l'industrie

Les entreprises sont confrontées à l'urgence de développer des solutions innovantes et collaboratives pour atteindre l’objectif de zéro émission d’ici 2050, conformément à la loi Climat Énergie de la Commission Européenne. Une table ronde sur la décarbonation du transport routier à horizon 2050 éta…

Le groupe Blondel renforce son mix énergétique

La décarbonation est en marche au sein du groupe Blondel. Ce dernier souhaite que cette stratégie prenne un tournant décisif en 2025. « La décarbonation fait partie de notre stratégie de développement, aujourd’hui 100% de nos achats sont des véhicules à faibles émissions BioGaz, HVO et B1…