Canal Seine-Nord et multimodalité : l’alliance de l’eau et du fer ?

Canal Seine-Nord et multimodalité : l’alliance de l’eau et du fer ?

Les Hauts-de-France voient chaque jour avancer les travaux du Canal Seine-Nord. S’il doit profondément développer les flux de marchandises et donner à la région et à la France de nouvelles cartes dans la crise que l’on affronte, ce projet va profondément booster le report modal. Le point sur une ambition de 5 milliards d'euros et porteuse de 20 000 emplois directs et indirects.

Les entreprises se préparent à un hiver de résistance en Hauts-de-France

Les entreprises se préparent à un hiver de résistance en Hauts-de-France

Les Assises régionales de l’économie se sont déroulées, comme tant d’autres manifestations dans la région, via un Webinar. Derrière leurs écrans, le président de la CCI Hauts-de-France, Philippe Hourdain, Kathie Werquin-Wattebled, directrice régionale de la Banque de France, et des témoins entrepreneurs face à une situation qui déroute bon nombre d’entreprises.

Le long train-train de SNCF réseau

Le long train-train de SNCF réseau

De l'ambition sans moyens nouveaux dans le bouleversement du marché de la mobilité : un an après sa nomination au poste de directeur régional, Franck Meyer a dressé un premier bilan de SNCF réseau (ex-RFF) dans la grande Région. Si des investissements sont toujours programmés, l'ampleur des rénovations nécessaires au réseau ferré du Nord - Pas-de-Calais se mesure en décennies. Compte rendu.