Les dentelliers de Calais vont mal. Le 8 décembre dernier, Codentel se plaçait sous la protection du tribunal de commerce de Boulogne-sur-Mer. Un redressement judiciaire de six mois lui a été octroyé. Dans deux mois, les juges diront si l'affaire est viable ou non.

L'UIMM renouvelle sa communication métier. Face à la désaffection des jeunes envers ce secteur d'activité, l'organisation patronale Littoral 62 accueille la caravane du Propulsion Tour à Berck-sur-Mer et Boulogne-sur-Mer, les 16, 17 et 18 novembre. Rencontre avec ses dirigeants.

Le Calaisis vient de tirer (enfin) profit des situations nationale et internationale sur lesquelles peu ont la main. La pression migratoire, responsable d'innombrables interruptions des trafics maritime et ferroviaire, depuis le début de l'été, a quasiment cessé depuis le 26 octobre. Le port et le tunnel sont «étanches» selon le ministre de l'Intérieur, Bernard Cazeneuve. Le Premier ministre a donc entendu Natacha Bouchart, sénatrice-maire de Calais. Convaincu qu'il fallait mettre des moyens avant que la situation n'empire, le Premier ministre n'a pas mégoté : l'Etat mettra 50 millions d'euros dans les projets du Calaisis.

Groupe Eurotunnel a inauguré ses nouveaux investissements sur son terminal ferroviaire dédié au trafic de marchandises le 20 octobre dernier. A deux pas de l'entrée du tunnel, Jacques Gounon a exposé les ambitions de l'entreprise franco-britannique sans occulter pour autant la problématique migratoire.