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Alain Place a 56 ans, il est à la tête de Place voyages qui regroupe 130 salariés. Il est entré comme chauffeur de car pour l’entreprise familiale le jour de ses 21 ans avec, comme bagage, un CAP en comptabilité. Ce quinquagénaire qui confie avoir régulièrement des “idées lumineuses” en a eu une au volant de son Saviem en début de carrière : développer l’entreprise. C’était son défi personnel et il y parviendra ! “Mon père en a été le créateur, je serai le développeur !” Rencontre...

Ostin motos s’est implantée depuis quelques mois sur la Porte-Nord à Bruay-la-Buissière. Avec ce transfert, l’entreprise a vécu une étape importante de son histoire et de nouvelles perspectives s’offrent à elle.

Le thème choisi était la mobilité. Sans doute n’était-ce pas là l’essentiel. L’essentiel, en cette matinée de fin octobre, résidait dans la confrontation entre des cadres calaisiens, membres de l’association Cadres Côte d’Opale et de jeunes Audomarois, stagiaires à l’Ecole de la deuxième chance. Où les cadres mettaient leur expérience au service de leurs interlocuteurs qui découvraient d’autres horizons. Explications.

Tout n’est pas encore fini pour SeaFrance : les deux offres concurrentes déposées par DFDS et les salariés de l’entreprise seront soumises le 28 janvier aux juges du tribunal de Paris après la décision du 16 novembre dernier de donner un ultime sursis à la filiale maritime de la SNCF. Le naufrage de SeaFrance sonnerait le glas d’un territoire particulièrement touché par la crise avec un chômage endémique. Pétition, mobilisations diverses des élus, intervention du Conseil régional, mise à l’arrêt des navires par l’administrateur judiciaire, les épisodes s’enchaînent. La chronique dramatique de SeaFrance depuis sa mise en redressement judiciaire en 2009 ne fait pas seulement les choux gras de l’actualité : c’est surtout un énorme gâchis qui pulvérise tout un pan de l’histoire économique maritime.