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Face au Brexit, les ports régionaux se sont organisés

Face au Brexit, les ports régionaux se sont organisés

L’Institut Paris Région a publié une synthèse baptisée «Brexit : quels impacts sur le fret transmanche et sur l’axe Seine ?». Cette étude revient sur une année 2020 perturbée par le Brexit et par la crise sanitaire. L’occasion de faire le bilan dans les ports de Calais et Dunkerque, un an après le départ de la Grande-Bretagne de l’Union européenne.

Port de Dunkerque : 12 500 m² d’entrepôts supplémentaires

Port de Dunkerque : 12 500 m² d’entrepôts supplémentaires

Le belge BVI.EU, un des leaders européens de la promotion immobilière logistique, va construire un hall logistique de 12 500 m² et un terminal cross-dock de 8 700m² sur un terrain de 5 hectares dans la zone dédiée à la logistique du port de Dunkerque (150 hectares). Des espaces de bureaux sur mesure et des places de parking privatives sont également prévus. L’annonce a été faite par le port de Dunkerque avec lequel le logisticien vient de signer un accord.