La société Contargo Valenciennes terminal, basée à Bruay-sur-l’Escaut, vient de remporter un appel d’offres lui permettant de poursuivre l’exploitation du terminal à conteneurs du port de Bruay-Saint-Saulve pour les quinze prochaines années. La société conserve ainsi une position stratégique.
Le 30 novembre dernier, le canal reliant Condé-sur-l’Escaut à Pommeroeul, en Belgique, a réouvert à la navigation à grand gabarit. Le tronçon de onze kilomètres était fermé depuis 1992.
Le 27 juin dernier à Lille, étaient organisés des ateliers autour des carburants alternatifs et des perspectives du passage des unités fluviales à l’électrique. Zoom sur les échanges.
Les travaux d’extension du terminal à conteneurs du port fluvial de Béthune vont commencer. Port en ville, l’équipement creuse son sillon de support de logistique de flux de Delta 3 et des grandes entreprises de la région comme Roquette.
Le Canal Seine-Escaut continue de tracer sa voie dans les eaux navigables de France et il entraîne des travaux de réajustement sur les ports, les communes, ainsi qu’au niveau des écluses... C’est notamment le cas à Quesnoy-sur-Deûle, déjà en plein travaux. Un chantier que VNF a fait visiter ce 24…
Augmenter "instantanément" de 50 % le volume de conteneurs empruntant la voie fluviale au Havre. Voilà l'objectif ambitieux que se fixe Haropa en entamant la dernière phase du projet Port 2000 : l'ouverture d'une chatière amenant un accès fluvial aux terminaux portuaires et dont la première pierre…
Cette avancée marque un tournant majeur dans la transition énergétique du transport fluvial, un secteur traditionnellement polluant. Cette nouvelle installation permet aux bateaux de faire le plein d'électricité, réduisant ainsi de manière significative les émissions de CO2 et de polluants locaux.…
Après avoir investi près de 29 M€ en 2020 et 58 M€ en 2021, Voies navigables de France (VNF) consacre en 2022 une enveloppe record de près de 55 millions d’euros, dont 6 millions au titre du plan de relance, à l’entretien, à la modernisation et au développement de ses infrastructures sur le bassin…
Une contribution régionale de 830 960 € va permettre la mise en place d’un système innovant de téléconduite des écluses sur la Moselle. L’objectif étant d’améliorer la fluidité du transport fluvial et de renforcer la compétitivité du secteur. Prévue entre 2023 et 2025, la première phase des opérati…
Une nouvelle étape vient d’être franchie dans Multirégio, programme innovant de la logistique fluviale, avec la création d’un Gie Chargeurs Seine-Escaut. Les chargeurs de différentes filières industrielles du Conseil national de l’Industrie, en présence de leurs partenaires Intercéréales, interprof…
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