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L’Arlésienne devenue chantier d’ampleur

Portés par la Direction régionale de l’environnement, de l’aménagement et du logement (DREAL) Grand Est à la maîtrise d’ouvrage, les travaux de déviation de Velaines et d’aménagement du futur échangeur de Ligny-en-Barrois (RN 135/RN4) devraient s’achever dans deux ans. 79 millions d’euros sont engagés dans cette infrastructure routière structurante visant à sécuriser les flux de véhicules quotidiens et renforcer l’attractivité de la vallée de l’Ornain.

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© Meuse Grand Sud

© Meuse Grand Sud

Par Alexandra Marquet
Les Tablettes Lorraines
Publié le 30 juin 2025
<p>Un vieux serpent de mer. Pendant de longues années, les élus du territoire de Bar-le-Duc et du département de la Meuse ont dû batailler pour mobiliser les différents partenaires avec en tête les services de l’État pour aboutir à un accord. «Le point de départ du projet remonte à 1994. À cette époque, l’ambition était tout autre puisqu’il était question d’un doublement de la RN 135», se rappelle Jean-Michel Guyot, actuel maire de Ligny-en-Barrois et premier vice-président de l’agglomération Meuse Grand Sud. Si tout devait vite s’enchaîner, c’est finalement un autre scénario qui s’est dessin.

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