SNCF Réseau : 14 kms de rail rénovés entre Rosières-aux-Salines et Lunéville

À travers cette opération, SNCF Réseau vise à garantir le niveau de performance de l’infrastructure, préserver la régularité du réseau ferré, mais aussi minimiser le nombre d’incidents liés à l’infrastructure. L’objectif étant d’assurer la sécurité ainsi que le confort des voyageurs. Pour limiter les perturbations pour les passagers, le chantier sera réalisé la nuit, du lundi au samedi, entre 21 h 30 et 5 h 30. Durant toute la période des travaux, deux TER seront supprimés, certains jours de la semaine, entre Nancy et Saint-Dié-des-Vosges. Afin de pallier ces suppressions, des cars de substitution sont mis en place pour faciliter le déplacement des voyageurs. Ces derniers pourront profiter d’un service de transport plus régulier et plus confortable à l’issue des travaux.

Par ailleurs, le gestionnaire du réseau ferroviaire national a mobilisé une quarantaine de personnes pour remplacer les rails usés. Un budget de 5,2 millions d’euros a été alloué à ces travaux de rénovation, entièrement financés par SNCF réseau.

Une démarche écoresponsable

SNCF Réseau adopte une approche écoresponsable en valorisant les matériaux récupérés lors des travaux de rénovation. En ce sens, les rails usagés, récupérés dans le cadre de ce chantier, seront recyclés et réutilisés pour concevoir de nouveaux rails, réduisant ainsi l’impact environnemental du projet. Cette démarche s’inscrit dans la volonté de la structure de promouvoir une économie circulaire et de réduire les déchets. À noter, que les nouveaux rails sont fournis par l’usine SaarStahl Rail, basée à Hayange. La collaboration avec les entreprises locales témoigne de l’engagement de SNCF Réseau en faveur du développement économique régional.