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SNCF Réseau : 18,7 M€ investis pour moderniser la ligne Dijon-Paris
SNCF Réseau investit 18,7 M€ pour moderniser la ligne Dijon-Paris. Ce chantier d’envergure mobilise entreprises locales, technologies innovantes et favorise l’insertion sociale, tout en assurant la fluidité du trafic ferroviaire sur un axe stratégique du réseau français.
La ligne ferroviaire Dijon-Paris, un des axes stratégiques du réseau français, entre dans une phase de modernisation ambitieuse. SNCF Réseau consacre 18,7 millions d’euros à la rénovation des installations électriques entre Baulme-la-Roche et Dijon, un investissement destiné à améliorer la fluidité du trafic et la performance globale de cette ligne.
414 poteaux caténaires seront remplacés
Jusqu’au 12 décembre, les opérations de remplacement des 414 poteaux caténaires se déroulent essentiellement en journée afin de préserver la circulation des trains de voyageurs et des marchandises, qui représentent un tiers du trafic sur cette ligne. Les interruptions temporaires sont limitées à certaines plages horaires précises, garantissant un compromis entre efficacité des travaux et continuité du service ferroviaire.
Pour la réalisation des travaux, SNCF Réseau s’appuie sur un train usine caténaire conçu et fabriqué en France, capable de remplacer les poteaux jusqu’à quatre fois plus vite que les méthodes traditionnelles. Deux trains de 380 mètres chacun combinent génie civil et remplacement des installations électriques, illustrant l’excellence technologique française.
Par ailleurs, les anciens poteaux caténaires seront recyclés dans des aciéries françaises, contribuant à la réduction des déchets industriels et à la préservation des ressources naturelles.
Des entreprises locales mobilisées
Chaque jour, une centaine d’agents et 15 entreprises en moyenne sont mobilisés, dont cinq sociétés locales de Côte-d’Or, Doubs et Saône-et-Loire. Au total, 1 500 heures d’insertion sociale sont prévues, soulignant l’engagement de SNCF Réseau pour l’emploi et le développement économique des territoires traversés.
Avec cet investissement de 18,7 millions d’euros, le gestionnaire du réseau ferré national renforce non seulement la fiabilité et la performance de la ligne Dijon-Paris, mais soutient également l’économie locale et promeut des technologies innovantes et durables.