Le club e6 veut essaimerdans le Pas-de-Calais

Le club e6 veut essaimerdans le Pas-de-Calais

Le club e6, présent en région depuis les années soixante-dix, souhaite étoffer son maillage, notamment sur le secteur d’Aire-sur-la-Lys - Lillers, et plus largement en Artois. Une réunion s’est dernièrement tenue pour présenter l’association à de potentiels adhérents et leur expliquer en quoi le club peut leur être utile. Explications.

Mariot-Gamelin signe la charte“Objectif CO2”

Mariot-Gamelin signe la charte“Objectif CO2”

Suivant la voie tracée par les transporteurs routiers de marchandises il y a quelques années, les autocaristes ont décidé d’oeuvrer à la réduction de leurs émissions de CO2 avec la signature, en fin d’année dernière, d’une charte de bonne conduite, en partenariat avec l’Ademe. Celle-ci vient compléter une série de mesures que la société Mariot-Gamelin avait déjà mises en place depuis plusieurs années.

Financer le rebond ?

  Jean-Marc Puissesseau, président de la CCI Côte d’Opale, Marc Welcomme, DRH de Vivendi, et Jean-Marc Duvivier, dirigeant de Finorpa. Le Calaisis n’en attendait pas moins. En ces temps de plans sociaux à grande échelle, le comité de pilotage du plan de revitalisation de Vivendi met du baume…

P&O, l’autre opérateur maritime

  L’arrivée du Spirit of France, au matin du 30 janvier, dans le port de Calais. En 2007, la communication de SeaFrance vantait partout le premier bateau de plus de 200 m sillonnant désormais le Détroit. C’était le temps du Molière, qui aujourd’hui ne navigue plus et n’est même plus complèteme…

Qui gagnera le Calais-Douvres ?

  La compétition est ouverte pour la vente des bateaux de SeaFrance. La vente des navires approche et le calendrier s’accélère pour les juristes : vendredi 27 janvier dernier était la date limite pour le dépôt des offres des trois courtiers intéressés par les navires de l’ex-filiale de la SNCF…