Le chantier s’inscrit dans le programme de modernisation de l’itinéraire EuroVelo 3, également appelé La Scandibérique. L’ouvrage permet le franchissement d’un bras de l’Oise par cette véloroute qui relie la Norvège à l’Espagne et traverse plus de 1 700 kilomètres en France. La fréquentation de cet axe cyclotouristique est en progression, tant pour les déplacements de loisirs que pour les usages quotidiens. Des inspections réalisées en 2022 ont mis en évidence une corrosion importante de la structure métallique existante, une dégradation avancée des maçonneries et des garde-corps, qui sont devenus insuffisants pour garantir la sécurité des usagers.
Une nouvelle passerelle plus durable
Le projet prévoit la mise en place d’un nouvel ouvrage métallique reposant sur deux grandes poutres porteuses. Un platelage en bois sera installé, conformément aux prescriptions de l’architecte des Bâtiments de France, afin de favoriser l’intégration paysagère du pont, notamment à proximité de l’abbaye de Bohéries. La future passerelle offrira une largeur de trois mètres, adaptée à la cohabitation des piétons et des cyclistes. Des nichoirs seront également intégrés aux maçonneries, selon les recommandations de l’association Picardie Nature, afin de préserver la biodiversité locale. Pendant les quatorze semaines de travaux, la circulation des piétons et des cycles sera interrompue sur l’ouvrage.
Le chantier, d’un montant total de 306 176,32 € TTC, est conduit par le conseil départemental de l’Aisne, accompagné par les services du DVDSIGT et de l’Arrondissement Nord pour la maîtrise d’œuvre. Il bénéficie également d’un financement important de l’Union européenne à hauteur de 60 % dans le cadre du programme FederR – Interreg VI.
