Le site du Jonquay, réparti entre Sotteville-lès-Rouen et Amfreville-la-Mi-Voie, couvre près de 51 hectares dont environ 11 hectares encore mobilisables pour de nouvelles implantations économiques. Déjà partiellement occupé par des activités liées au BTP, à la logistique et à l’économie circulaire, ce secteur constitue l’un des derniers ensembles fonciers disponibles en bord de Seine dans la métropole rouennaise. Sa position géographique, au contact des infrastructures routières majeures et directement connectée au fleuve, en fait un espace particulièrement recherché pour les opérateurs industriels et logistiques.
Le projet porté par Voies navigables de France et la Métropole vise à renforcer l’usage du transport fluvial dans les chaînes d’approvisionnement locales et nationales. L’ambition affichée est d’atteindre jusqu’à 400 000 tonnes de trafic fluvial annuel, en s’appuyant sur l’optimisation de l’appontement existant et la possibilité de nouveaux aménagements portuaires. Les activités ciblées concernent notamment le transport de matériaux de construction, les flux liés à l’économie circulaire, les marchandises lourdes ou encore certaines opérations de logistique urbaine. L’appel à manifestation d’intérêt permet aux entreprises d’exprimer leurs besoins en foncier, en infrastructures et en capacités de manutention, afin de calibrer les futures phases de développement du site. Les candidatures sont attendues jusqu’au 21 septembre 2026.
Le transport fluvial au cœur du rééquilibrage logistique national
À l’échelle nationale, le développement du fret fluvial s’inscrit dans une stratégie de rééquilibrage des modes de transport face à la saturation du réseau routier et aux objectifs de réduction des émissions de CO₂. Les plateformes multimodales comme celle envisagée à Rouen apparaissent comme des infrastructures clés pour renforcer la compétitivité logistique française, en reliant les bassins industriels aux grands corridors européens.
