Avant le lancement du projet, Lorca identifiait notamment l’absence d’indicateurs structurés en matière de qualité et de ponctualité, un suivi complexe de la consommation de carburant, et une remontée d’informations terrain parfois tardive, un GPS peu adapté aux poids lourds, ainsi que des axes d’amélioration concernant la gestion documentaire et la preuve de livraison.
À l’occasion de l’arrêt programmé de la 2G, ce projet répond à un objectif prioritaire : disposer d’une visibilité plus fine sur l’activité tout en réduisant les irritants opérationnels et administratifs. LORCA a retenu Microlise pour sa plateforme couvrant le monitoring télématique, le suivi des tournées et la traçabilité des livraisons, ainsi que pour la possibilité de paramétrer les solutions de manière autonome. «Les équipes opérationnelles ont besoin d’outils concrets et configurables. Notre rôle est de fournir une plateforme qui facilite le pilotage, la traçabilité et l’accompagnement des conducteurs, tout en restant adaptable», déclare Jérôme Aubry, Responsable régional Nord, Microlise.
Fondé en 1970 en Moselle, le Groupe coopératif agricole LORCA rassemble plus de 1 700 agriculteurs adhérents et 750 salariés, pour un chiffre d’affaires de 384 M€.
