Une gare qui se porte bien et qui continue de se développer. C’est le message porté inlassablement par les élus et les acteurs économiques meusiens dès qu’ils évoquent la gare Meuse TGV implantée au cœur de la ruralité, à mi-chemin entre Bar-le-Duc et Verdun. Affichant une belle dynamique avec plus de 300 000 usagers en 2025, la question du stationnement demeure centrale. Depuis 2011, cinq phases d’extension des parkings (sur la partie Sud) se sont succédé. 339 places gratuites sont désormais disponibles incluant les 81 dernières inaugurées en décembre dernier. Une offre renforcée, mais jugée encore insuffisante.
202 places supplémentaires
C’est pour cette raison qu’un nouveau chantier d’envergure va être initié sur la partie Nord dont est propriétaire le département avec la volonté de créer 202 places supplémentaires, dont vingt seront équipées de bornes de recharge pour véhicules électriques. Les travaux devraient démarrer le 1er aout pour une période de quatre mois autour d’un investissement d’1,8 million d’euros. L’assemblée départementale s’est également prononcée pour une entrée du Département au capital de la SPL Modulo qui assurera la maintenance des installations électriques avec l’objectif d’«assurer la qualité des équipements et de renforcer le rôle de la gare Meuse TGV comme hub des mobilités et de services».
