Fort de plus de 25 ans d’expérience à la tête de grands groupes et ETI industrielles (groupe SOPEMEA, BVT, APAVE Inspection International), cet ingénieur de 61 ans, également diplômé d'une école de commerce, a déjà occupé les fonctions de président d’i-Trans en 2015 et 2016, période durant laquelle il a œuvré au rapprochement du pôle i-Trans et de l’IRT Railenium.
Dans
le cadre de son mandat, le président élu accompagnera le Pôle dans
l’élaboration de sa nouvelle feuille de route qui débutera en
2023. Celle-ci s’articulera autour d’axes forts comme le
développement de synergies transfilières (automobile, ferroviaire,
aéronautique, électronique), dans un contexte d’accélération de
la multimodalité, ou encore la réaffirmation de son rôle dans les
politiques d’innovation régionales et nationales. Le renforcement
de la présence d’i-Trans à l’international sur le volet
ferroviaire et jouer la carte de la complémentarité avec Railenium
pour servir l’innovation seront aussi deux axes importants de la
nouvelle politique.
