Ce dernier consiste à créer une ligne structurante liant Hayange à Basse Ham et une autre entre Metzange et Yutz. Celles-ci seront desservies par une flotte de bus 100 % électrique et non polluante qui traversera sept communes et assurera un service de 5 h à 23 h. Les travaux de mise en place de ce nouveau réseau ont d’ores et déjà commencé. Le premier chantier, lié à la construction d’un pont qui traversera les lignes SNCF depuis Cormontaigne jusqu’à la gare de Thionville, a été lancé fin 2021. Un deuxième pont verra également le jour en Moselle afin de garantir le bon fonctionnement du futur réseau de BHNS. Côté environnement, les réalisateurs du projet s’engagent à étudier des solutions de déplacement pour chaque arbre touché par ce projet ou à remplacer chaque arbre par deux nouveaux en cas d’absence de solution de remplacement. La fin des travaux liés à ce projet est programmée pour l’année 2024.
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