L’objectif gouvernemental de 2 millions de véhicules électriques en circulation d’ici à 2020 nécessite l’installation en France de 400 000 bornes de recharge. De son côté, Nissan prévoit d’installer en Europe plusieurs dizaines de milliers de bornes de recharge rapide et ainsi de démocratiser l’accès aux systèmes de recharge de nouvelle génération pour véhicules électriques. Pour accélérer le déploiement de la recharge rapide en France et en Europe, le constructeur japonais s’est associé à DBT à Brebières qui, à travers sa filiale spécialisée DBT CEV, est un acteur majeur des infrastructures de recharge électrique depuis 20 ans.

Le groupe Arc international a publié son rapport relatif au développement durable il y a quelques jours. Engagé dans u

Le Calaisis se veut un territoire numérique. L’agglomération, à travers sa volonté de doter son périmètre d’une boucle, et la ville, avec l’installation progressive d’outils interactifs, espèrent se rendre attractives aux yeux des entreprises et des touristes. Le 20 juillet dernier, Natacha Bouchart inaugurait une borne tactile interactive à calais.

Les hausses se poursuivent pour Groupe Eurotunnel (GET) qui a publié dernièrement ses résultats semestriels. La hausse de l’activité du lien fixe transmanche n’est pas une surprise pour les dirigeants du groupe franco-britannique qui bénéficie à plein de la disparition de SeaFrance. Pour autant, les autres activités du groupe sont également en hausse (notamment Europorte). A quelques jours des JO de Londres, GET a saisi l’opportunité d’acquérir trois des quatre navires de l’ancienne compagnie maritime française qu’il loue au nouvel opérateur My Ferry Link... Retour sur un début d’année homérique.