En visite sur le site sidérurgique d’ArcelorMittal, le ministre délégué à l’Industrie, Roland Lescure, a annoncé une aide d’Etat de 13,6 millions d’euros pour le bassin industrialo-portuaire de Dunkerque, premier lauréat de l’appel à projet «Zone Industrielle Bas Carbone» (ZIBAC), pour accompagner sa décarbonation.

Le port de Dunkerque a réalisé un trafic de 49 millions de tonnes en 2022, en hausse de 1,5%, qui confirme la reprise amorcée en 2021. Dans le détail, ce sont les très bons résultats sur le GNL (+133%, un record), le conventionnel (+38%) et les conteneurs (+14%) qui tirent le port vers le haut.

En 1992, dans la foulée de la loi Le Drian portant sur la réforme portuaire, un nouveau syndicat de dockers, la CSOPM (devenue depuis la CNTPA) était portée sur les fronts baptismaux. Rompant avec la culture de la grève qui dominait à l’époque sur les quais, le syndicat a fait du dialogue social son fer de lance. Avec succès. Depuis 30 ans, plus aucune grève n’a perturbé le fonctionnement du port de Dunkerque.

En marge de la COP 27 qui s’est récemment tenue en Egypte, le maire de Dunkerque et président de la Communauté urbaine, Patrice Vergriete, a participé à une table-ronde sur les enjeux de la décarbonation dans les territoires à l’Elysée. Alors que le Président Macron vient d’annoncer «un pacte de décarbonation» doté de 10 milliards d’euros, pour accompagner les industriels les plus émetteurs de CO2 en France, l’élu local est venu témoigner de l’expérience dunkerquoise en la matière.