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Dans un contexte du marché de l’automobile où le volume est à la baisse, le site Schaeffler de Calais, qui fabrique des chaînes de distribution pour la synchronisation des moteurs diesel ou essence, voit son activité croître. La direction a fait le choix stratégique d’investir dans le développement de la chaîne à denture inversée pour les moteurs à essence. Car, selon le directeur du site, Slimane Reguig, le moteur à combustion interne a quelques belles années devant lui et n’est pas encore près d’être détrôné par l’électrique ou l’hybride.
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