Economie

Yper, la livraison à domicile agile et écologique arrive à Metz et Thionville

Yper, la livraison à domicile agile et écologique arrive à Metz et Thionville

Créée dans les Hauts-de-France en 2015, la start-up Yper essaime son process en Grand Est, désormais opérationnel à Metz et Thionville. Un service de livraison de courses depuis les drives et les commerces de proximité, collaboratif. Il s’appuie sur des particuliers souhaitant livrer sur leurs trajets journaliers ou durant leur temps libre. C’est un modèle solidaire et écologique qui intéresse les commerçants, les élus et acteurs économiques locaux. Descriptif d’un mode qui entend bousculer les codes établis de la livraison à domicile, en pleine expansion depuis le début de la crise sanitaire.

BOBEE Spot, vecteur d’un tourisme maîtrisé, local et écoresponsable

BOBEE Spot, vecteur d’un tourisme maîtrisé, local et écoresponsable

L’histoire de l’application française BOBEE Spot, dédiée à la valorisation du tourisme local, est celle d’un challenge lancé, juste avant la Covid-19, par sa créatrice Élisa Balladur, Marseillaise. Elle développe son innovation à destination des maisons et offices de tourisme hexagonaux, les CRT. Les potentialités sont énormes pour les acteurs locaux dans la valorisation optimisée de leurs territoires. En la matière, la Moselle est propice à la mise en exergue, par un procédé comme nul autre, de ses beautés naturelles, ses richesses patrimoniales et historiques, sa forte imprégnation culturelle et ses savoir-faire multiples. BOBEE Spot se situe dans les mutations touristiques actuelles et à venir, avec un axe fort : réguler le tourisme de masse et encourager l’écotourisme.

Les Geiq, la trajectoire de l'emploi par l'alternance

Les Geiq, la trajectoire de l'emploi par l'alternance

Les Groupements d’Employeurs pour l’Insertion et la Qualification (GEIQ) existent depuis 30 ans. Ils parient, via un volet de solutions par l’alternance, sur la formation et la montée en compétences d’un public éloigné de l’emploi. Malgré la crise, la structure garde toute sa raison d’être, notamment quant aux métiers en tension. Le modèle est solide et pertinent par les temps présents. En Lorraine, en Moselle, il est très actif. 

L'ambition copartagée de l'automobile transfrontalière

Dans le cadre du projet Pôle Automobile Européen, ses partenaires, la CCI Grand Est et le Pôle Véhicule du Futur organisent ce mardi 15 juin, en ligne, une journée d’échanges articulée autour de la vision, du partage d’expertise d’industriels sur une thématique forte d’enjeux pour aujourd’hui et le…