Franck Dhersin, 8e vice-président de la Région en charge des infrastructures de transport et des ports, la Société du canal Seine nord Europe, VNF et SNCF réseau ont donné de nouvelles informations sur le port intérieur de Nesle, quatre mois après une première réunion publique qui fut très dense. Ce deuxième opus a attiré plus de 150 personnes.
La réunion publique concernant le port intérieur de Nesle, avec l’arrivée du canal Seine-Nord Europe, a attiré plus de 150 personnes. Franck Dhersin, 8e vice-président de la Région en charge des infrastructures de transport et des ports, André Salomé, vice-président de la communauté de communes, en charge du canal depuis plus de 20 ans, et différentes entités ont animé cette réunion qui a eu lieu à La Nouvelle Scène à Nesle pendant trois heures, le 17 novembre dernier.
À l’occasion des cinq ans du #OuiAuCanal à Péronne, la Société du Canal Seine-Nord Europe et l’ensemble des partenaires ont tenu à faire le point sur les avancées et les défis à relever pour réussir collectivement le Canal Seine-Nord Europe, le 15 septembre dernier, à Mégacité Amiens.
Le montant maximal de l’accord-cadre est fixé à 210 000 euros et porte sur la conception et le développement technique du site Web institutionnel (et autres prestations associées), qu’il s’agit de moderniser. Les candidats ont jusqu’au 14 avril pour déposer leur dossier. L’appel d’offres est consul…
Agences de communication, société audiovisuelles, community managers, graphistes, traducteurs, consultants, ils étaient nombreux à être venus échanger avec la Société du Canal Seine-Nord Europe sur ses enjeux et futurs besoins en matière communication autour de ce gigantesque projet qui devient réa…
Le franchissement de la vallée de la Somme grâce à ce pont-canal va permettre de réduire les aménagements à réaliser en fond de vallée et de préserver les zones humides. L’ouvrage long de 1 330 mètres et large de 45 mètres – avec des trottoirs de 4,50 mètres de chaque côté –surplombera d’environ 30…
Grand projet économique majeur, et européen, le canal Seine-Nord représente 107 kilomètres de voies d'eau nouvelles ou transformées, d'Aubencheul-au-Bac (59) à Compiègne (60), prévu pour 2028. L'objectif est de créer une véritable voie fluviale permettant à des gabarits de 4 500 tonnes de naviguer…
Tant attendus, les travaux du Canal Seine-Nord Europe sont lancés dans l'Oise. À Ribécourt-Dreslincourt (comme à Pimprez) sont construits les quais en amont des travaux de terrassement pour permettre à des bateaux d’acheminer des matériaux pour le chantier. Au total pour le Canal, ce sont plus de…
Le chantier de 107 km de canal a débuté et les travaux dans l'Oise, la première étape, ont déjà bien avancé. Dans ce secteur 1, les enjeux ne sont pas les mêmes. Si de Compiègne à Choisy-au-Bac il s'agira d'approfondir et d'élargir le canal, de Choisy-au-Bac à Ribécourt, un nouveau canal sera creus…
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