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Veolia passe le braquet supérieur en Moselle

Veolia passe le braquet supérieur en Moselle

Très présent sur le territoire mosellan, le groupe Veolia vient de conclure un contrat-cadre avec le service digitalisé Zenride. Objectif : favoriser la mobilité douce de ses collaborateurs. L’initiative nourrit beaucoup de promesses dans le développement des déplacements doux. Descriptif d’un engagement et de sa conceptualisation.

Les déplacements doux, enjeux actuels et du futur

Les déplacements doux, enjeux actuels et du futur

Intégrer les déplacements à vélo dans les environnements urbains et plans de circulation : l’une des questions cruciales pour nombre d’exécutifs. La Communauté de communes de Cattenom et Environs met le grand braquet pour élaborer son Schéma Directeur Cyclable. Auquel les habitants et forces vives du territoire peuvent apporter leur pierre.

La mobilité durable s'ancre à Sarrebourg

Les mentalités évoluent et les lignes bougent. Comme bien d’autres, celles liées à la mobilité sont concernées. Ainsi, entre 2015 et 2020, le recours à la bicyclette pour se rendre au travail a augmenté de 2 points dans les communes-centres, pour atteindre 6 % début 2020. L’utilisation des transpor…

Saint-Avold Synergie déploie son plan vélo

Si la France n’est pas encore une grande nation de vélo, comme peuvent l'être les Pays-Bas ou l’Allemagne, elle en prend le chemin progressivement. Depuis 2019, les déplacements à bicyclette ont progressé dans notre pays de 30 % en ville et de 15 % en milieu rural. Depuis trois ans, le plan vélo go…

Le Pays Haut Val d’Alzette parie sur le transport vert

Améliorer la qualité de l’air et désengorger les axes routiers. C’est le fil rouge de l’action lancée par la Communauté de communes du Pays Haut Val d’Alzette, sous l’impulsion de son vice-président en charge de mobilités douces, Sébastien Rehibi. L’intercommunalité est Territoire à Énergie Positiv…

Le covoiturage en terre sarrebourgeoise

Les enquêtes sur le sujet se recoupent et dessinent le même panorama. 70 % des déplacements domicile-travail sont réalisés avec des véhicules individuels, la plupart en auto-solisme et on estime à 3 % la part du covoiturage quotidien. De nombreux freins au développement du covoiturage de proximité…