Dans les filières automobile et ferroviaire en constante évolution sur notre territoire, les acteurs régionaux font face à de nouveaux enjeux technologiques. Les postes ainsi que les besoins en main-d’œuvre évoluent. L’usine-école des mobilités doit répondre à cet enjeu en formant les salariés de l’industrie 4.0 de demain.
Chercheur à l'Université Polytechnique des Hauts-de-France et docteur en automatique et robotique, Mohammed Elsaeh a voulu mettre son expertise en robotique et en intelligence artificielle au service de la santé. Son entreprise, AVR – pour Active Virtual Rehabilitation – est installée au sein de la pépinière à Transalley, le technopôle des mobilités et transports durables, à Famars.
Composé de trois parties, ce centre d’affaires constituera la deuxième pièce de ces 34 hectares en cours d'aménagement dans la continuité du site universitaire du Mont-Houy.
Podologue de formation, Gauthier Mouveaux a créé une société qui conçoit et fabrique des semelles avec comme objectif l’innovation technique et la prévention des pathologies du sportif et du professionnel.
Devant le bâtiment, juste avant le geste inaugural et la visite. Le bâtiment Mobilium. C’est la nouvelle réalisation inaugurée dans ce futur parc de 34 hectares dédié, principalement, au monde du transport terrestre, le ferroviaire et l’automobile surtout. Une vue de l’arrière des bâtiments qui son…
Selon Charles-Edouard Marquet, 35 ans, ingénieur sorti de l’ISEN de Lille, aujourd’hui directeur général de la holding du groupe familial GMB Invest/ICM, le projet «Cademce» devrait être opérationnel fin 2019 et serait «unique au monde». «Il consiste, explique-t-il notamment, à caractériser, en lab…
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