Le projet de Commande Centralisée du Réseau (CCR) franchit une étape décisive sur la ligne Dijon-Paris. SNCF Réseau vient d’achever la modernisation de la signalisation entre Fain-lès-Montbard et Nuits-sous-Ravières, au terme d’un chantier engagé en 2022 et précédé de longues phases d’études. La réalisation de ces travaux a nécessité un investissement de 155 millions d’euros.
Un chantier d’ampleur pour moderniser les installations
Sur ce tronçon de 27 kilomètres, les équipes ont mené des opérations techniques de grande envergure : déploiement de 120 kilomètres de câbles, installation de 21 centres techniques et remplacement de 43 nacelles de signalisation. Les anciennes installations ont été progressivement remplacées, accompagnées d’une adaptation du réseau de fibre optique. Ces travaux s’inscrivent dans le programme national des CCR, visant à centraliser et digitaliser la gestion des circulations ferroviaires.
Une gestion du trafic optimisée depuis Dijon
Désormais, la gestion du trafic sur ce secteur est assurée à distance depuis la CCR de Dijon. Cette centralisation permet une meilleure coordination des circulations, une prise de décision plus rapide et une vision globale du réseau. Elle contribue également à améliorer la régularité des trains, la sécurité des opérations et l’efficacité des interventions de maintenance.
Une phase de test, organisée le 21 avril, a permis de sécuriser la mise en service de ce nouveau dispositif. Si l’essentiel du chantier est achevé, des ajustements se poursuivront jusqu’à mi-2027 afin d’en optimiser le fonctionnement.
