Transports : la Métropole Rouen Normandie renforce son réseau

La Métropole Rouen Normandie a engagé, depuis janvier 2026, une série d’évolutions sur son réseau de transports en commun. Objectif : proposer des solutions «plus pratiques, économiques et écologiques», en particulier pour les trajets domicile-travail et la desserte des zones d’activités.

Lancée début 2026, Astucepro vise les déplacements professionnels vers les zones industrielles de Sotteville-lès-Rouen et de Saint-Étienne-du-Rouvray. Des navettes circulent du lundi au vendredi, de 6h15 à 19h45, avec un départ toutes les 30 minutes, sans réservation à l’aller. 80 arrêts desservent désormais ces zones, contre 6 auparavant. Le retour s’effectue sur réservation via le site dédié ou l’application Astuce à la demande.

La ligne T4 prolongée jusqu’au Madrillet

Depuis le 5 janvier 2026, la ligne T4 est prolongée au-delà du Zénith-Parc Expo, avec deux nouveaux arrêts, dont le terminus Technopôle. Elle dessert ainsi plus largement la zone du Madrillet, en complément du métro et de la ligne F6. La fréquence atteint un passage toutes les 6 minutes en heure de pointe.

Les lignes T1, T2 et T3 bénéficient également d’une offre renforcée pendant les vacances scolaires et les dimanches. La ligne 37 est prolongée pour mieux desservir la zone d’activité de la Plaine de la Ronce, avec deux nouveaux arrêts.

Le service Handistuce est désormais assuré jusqu’à 23h en semaine et 22h30 le dimanche. De son côté, Filo’r, exploité depuis le 2 janvier 2026 par Transdev Rouen, s’appuie sur 34 véhicules neufs, 100% électriques, et couvre 37 communes de la métropole, avec un nouveau point de rabattement à Tourville-la-Rivière.