Du 24 au 26 juin, Lille Grand Palais accueille la 14ème édition du SIFER, Salon international de l’industrie ferroviaire. Un rendez-vous incontournable pour les professionnels du secteur, avec l’occasion de mettre en lumière les grandes innovations du domaine, et de trouver les solutions concernant les défis de demain. Éclairage avec Arianna Rossini, directrice générale du SIFER.
A Ailly-sur-Noye, quatre aiguillages « made in » Hauts-de-France sont en cours d’installation.
Porté par la start-up Kevin Speed, le service ilisto devrait, d’ici cinq ans, proposer des liaisons quotidiennes entre Paris et Lille. Ces trains à grande vitesse marqueront systématiquement un arrêt à la gare TGV Haute-Picardie.
La Région Grand Est et ses voisins allemands travaillent en partenariat depuis plusieurs années pour développer les liaisons directes transfrontalières. C’est dans ce contexte que la première rame transfrontalière Régiolis France-Allemagne (TFA) a été dévoilée. Les lignes reliant Metz à Trêves et Metz à Sarrebruck font partie du dispositif. Décryptage.
En montant dans un train au nez effilé et à la livrée rouge de la compagnie italienne Trenitalia, l’habitué des trajets entre Lyon et Paris éprouve très vite un sentiment de dépaysement. Les sièges ne ressemblent pas à ceux d’un TGV de la SNCF, les places ne sont pas numérotées de la même manière,…
La ligne Creil-Jeumont va être en travaux du 23 septembre au 7 décembre, afin de remplacer les voies ferrées et trois aiguillages à Maubeuge. Mais pas de panique, la circulation des trains ne sera pas impactée en journée, puisque les travaux, qui coûtent 5,8 millions d'euros, se dérouleront de nuit…
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