En bref

170 000 euros pour sécuriser la falaise de la Côte-d’Orienne (A38)

Le Département de la Côte-d’Or engage un chantier de sécurisation de la falaise de Créancey, sur la Côte-d’Orienne (A38), afin de prévenir les risques de chutes de pierres.

Photo d'illustration © DR

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Sur la Côte-d’Orienne (A38), le Département de la Côte-d’Or a lancé des travaux de sécurisation au niveau de la falaise de Créancey. La présence d’une fissure sur un bloc rocheux a conduit à la mise en place des mesures de précaution, dans un contexte de risque de chutes de pierres. L’ensemble du dispositif est financé à hauteur de 170 000 euros par le Département.

Depuis le 30 mars, des aménagements ont été instaurés entre Pouilly-en-Auxois et Sombernon. La circulation s’effectue en double-sens sur une seule chaussée, avec l’installation d’un mur de protection de 30 mètres de long et 3 mètres de haut. Cet ouvrage provisoire sera retiré à l’issue de la sécurisation de la falaise.

Un chantier de stabilisation de la falaise

Les travaux concernent une falaise calcaire surplombant l’A38, sur la commune de Créancey. Plusieurs blocs rocheux, représentant environ 70 m³, présentent un risque identifié. Une première intervention a permis la mise en place d’un dispositif de protection de 500 tonnes en pied de talus.

Une seconde phase de travaux comprend des opérations de forage suivies de l’injection d’un mortier expansif, afin de fragiliser les blocs de manière contrôlée avant la pose d’un filet de protection. Cette méthode a été retenue afin d’éviter l’usage d’explosifs.

Circulation maintenue pendant les travaux

Le chantier, prévu sur environ six semaines, maintient la circulation avec adaptation. Entre Civry-en-Montagne et Créancey, les voies en direction de Dijon vers Pouilly-en-Auxois sont neutralisées. Dans le sens inverse, la circulation est organisée en double-sens sur une seule chaussée.

Les travaux sont réalisés par les entreprises Eurovia et Traforex. Des interventions complémentaires peuvent être engagées si nécessaire, notamment pour renforcer la protection de la falaise et reprendre la chaussée.