Un important programme de modernisation du réseau ferroviaire doit être engagé en Bourgogne-Franche-Comté au cours des prochaines années. SNCF Réseau annonce une enveloppe globale proche d’un milliard d’euros pour la période 2026-2028 afin d’améliorer les infrastructures et rattraper certains retards d’aménagement.
Une partie des financements est consacrée à la ligne structurante reliant Dijon à Paris, axe central pour les échanges entre la région et l’Île-de-France. Pour cette première phase, environ 130 millions d’euros seront engagés sur cette ligne empruntée chaque jour par de nombreux trains de voyageurs et de marchandises. Les travaux prévoient notamment la modernisation de la signalisation grâce à des outils numériques pilotés depuis la tour de contrôle de Dijon. Une partie des rails doit également être renouvelée dans le département de l’Yonne à l’aide d’un train spécialisé capable d’effectuer ces opérations rapidement. Afin de mener ces chantiers, l’entreprise prévoit de recruter une centaine de salariés dans différents métiers techniques et de maintenance. Les interruptions de circulation devraient rester limitées, avec un trafic maintenu aux heures les plus fréquentées.
Une activité ferroviaire soutenue dans la région
Le plan d’investissement dédié à la Bourgogne-Franche-Comté intervient après une année 2025 marquée par un niveau d’activité élevé sur le réseau régional. Le nombre de trains en circulation en a dépassé les 200 000 sur l’année, avec une progression du nombre de voyageurs. Les résultats de ponctualité placent également la région parmi les mieux classées à l’échelle nationale.
Malgré ces performances, l’exploitation quotidienne reste confrontée à différents aléas, comme les conditions météorologiques, la présence d’animaux sur les voies ou encore les vols de câbles. Les travaux engagés doivent ainsi contribuer à améliorer la fiabilité des infrastructures et à accompagner l’évolution du trafic ferroviaire dans les prochaines années.
Un chantier stratégique en Saône-et-Loire
Dans le département de Saône-et-Loire, un autre chantier illustre concrètement ces investissements. À Chagny, SNCF Réseau mène des travaux de modernisation d’un nœud ferroviaire important pour la circulation régionale. L’opération, engagée entre janvier et avril 2026 pour un montant de 10,5 millions d’euros, se déroule principalement de nuit afin de limiter les perturbations. Elle comprend le remplacement de plusieurs aiguillages ainsi que des interventions sur les installations électriques et de signalisation.
Une cinquantaine d’agents et une entreprise locale sont mobilisés chaque nuit sur le site. Le chantier inclut également des heures d’insertion professionnelle, destinées à favoriser l’emploi local. Certaines opérations techniques nécessitent toutefois des interruptions temporaires du trafic lors de plusieurs week-ends programmés.
