L’usine EvoBus de Ligny-en-Barrois fabriquera ce modèle dès l'année prochaine. Cette extension de l'usine lorraine entraînera également la création de 250 emplois supplémentaires. Selon Holger Dürrfeld, président d'EvoBus France, l'électrification des bus urbains est déjà bien avancée et la directive européenne visant à atteindre 100 % de véhicules sans émission de CO2 d'ici à 2030 stimule la demande. Dans ce contexte, les sites de production de Mannheim et de Ligny-en-Barrois se complètent mutuellement, car aucun d'entre eux ne peut à lui seul répondre aux besoins du marché européen. Grâce à sa situation géographique centrale en Europe, le site de Ligny-en-Barrois sera en mesure de desservir non seulement le marché français, qui est actuellement électrifié à 30 %, mais aussi une dizaine d'autres pays.
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