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Depuis juillet 2024, les voyageurs empruntant les lignes Paris-Épernay-Châlons-Strasbourg et Paris-Troyes-Chaumont-Mulhouse doivent réserver gratuitement leur place. Après deux ans de fonctionnement, le dispositif comptabilise 5,5 millions de réservations et concerne particulièrement les périodes de forte affluence. Près de 15% des 20 000 trains circulant chaque année sur ces axes affichent complet. Pour les territoires du Grand Est, cette organisation vise à mieux absorber les pics de fréquentation tout en améliorant la qualité du service. La baisse des situations de sur-occupation, avec 15 fois moins de réclamations sur ce sujet, constitue un enjeu concret pour les usagers. En Meuse, où les connexions ferroviaires vers les grands pôles régionaux et nationaux participent à l'accès à l'emploi et aux activités économiques, la qualité des transports constitue un facteur d'attractivité à part entière. La réservation des emplacements vélos, avec 70 350 demandes enregistrées en deux ans, accompagne également l'évolution des mobilités et l'intermodalité.
Le ferroviaire renforce son rôle dans l’attractivité économique
À l’échelle nationale, l’enjeu est désormais de concilier la hausse du trafic ferroviaire avec la capacité des réseaux à absorber les pics de fréquentation sans dégrader la qualité de service. Pour les opérateurs, mieux anticiper la demande permet d’optimiser l’utilisation des trains, de limiter les situations de sur-occupation et de rationaliser la gestion des capacités. En Meuse, un réseau ferroviaire fiable soutient l’emploi, les entreprises et l’attractivité économique du territoire.
