Implantée à proximité immédiate de la gare SNCF, cette nouvelle station permet aux voyageurs de louer un vélo à assistance électrique pour une durée pouvant atteindre 14 heures. Le projet a été mis en place en concertation avec la Communauté d’agglomération de Bar-le-Duc-Sud Meuse, qui a proposé le site d’implantation dans le cadre de ses compétences en matière de mobilité. Plusieurs études techniques ont permis de sélectionner un emplacement répondant aux contraintes de visibilité et de raccordement électrique.
Au-delà du service rendu aux usagers, ce type d’équipement s’inscrit dans une stratégie plus large de développement de l’intermodalité entre train et mobilités actives. Pour les collectivités et les régions, ces infrastructures constituent un levier pour améliorer l’attractivité des transports collectifs et réduire la dépendance à la voiture individuelle. Elles participent également à la structuration d’une filière économique liée au vélo, qui regroupe fabricants, opérateurs de services, maintenance et solutions numériques.
VAE : un levier de croissance pour l’économie française
À l’échelle nationale, le marché du vélo à assistance électrique connaît une croissance soutenue, portée par les politiques de transition écologique et par les investissements publics dans les infrastructures de mobilité durable. Les stations de location en gare s’inscrivent dans cette dynamique, en facilitant l’accès aux centres urbains et en renforçant l’attractivité des territoires connectés au réseau ferroviaire.
