Cette implantation s’inscrit dans la continuité du développement industriel de l’entreprise, qui depuis 1967, à Hirson, s’est imposée comme l’un des leaders européens de la fabrication de fenêtres et de pare-brise pour trains et TGV. «Chaque année, près d'un millier de trains sont équipés en Europe de produits développés dans l'usine axonaise», indique la Région Hauts-de-France.
Création d'emplois
L’usine de Buire, plus grande et moderne, vise à accroître la compétitivité de l’entreprise. Elle permettra de répondre à de nouveaux appels d’offres, d’étendre sa présence sur les marchés européens et internationaux, et de créer 30 emplois supplémentaires d’ici 2028. La modernisation des procédés industriels contribuera également à réduire l’empreinte environnementale, notamment la consommation d’eau.
Cette ouverture renforce la place des Hauts-de-France comme première région ferroviaire de France. Elle s’inscrit dans la dynamique rev3 de décarbonation industrielle, conciliant performance économique et responsabilité environnementale pour préparer le rail de demain.
