Le chantier de Colombier-Fontaine a franchi une étape décisive avec l’installation de deux turbines de 250 kW produites par Watec Hydro. Acheminées par convoi exceptionnel et levées par une grue de 200 tonnes, ces turbines vont permettre au site de multiplier sa production par cinq, avec 3 GWh annuels, soit l’équivalent de la consommation de 600 à 700 logements. La centrale, rachetée par Dream Energy en 2015 et intégrée à son portefeuille hydroélectrique, alimente déjà EDF et le réseau de bornes de recharge pour véhicules électriques du groupe. Cette réhabilitation, qui s’inscrit dans un investissement global de 3 millions d’euros, prévoit également la rénovation du barrage, la création d’une passe à poissons et un parcours kayak sur la rive droite, conciliant production énergétique et continuité écologique.
Le potentiel des centrales hydroélectriques
La Bourgogne-Franche-Comté possède un fort potentiel hydroélectrique grâce à ses cours d’eau et son relief varié. Les petites et moyennes centrales, comme Colombier-Fontaine, permettent de produire localement une énergie propre et modulable, complémentaire aux filières solaire et nucléaire. En multipliant les réhabilitations et en modernisant les installations existantes, la région pourrait augmenter significativement sa capacité de production renouvelable, réduire sa dépendance aux énergies fossiles et soutenir le développement des infrastructures de mobilité électrique.
La Saône-et-Loire, un relais stratégique
Si le Doubs exploite son relief pour l’hydroélectricité, la Saône-et-Loire contribue à la transition énergétique par des initiatives écoresponsables et la valorisation de son patrimoine industriel. Le département se distingue par l'émergence simultanée de projets photovoltaïques d'envergure et sa position stratégique dans la filière nucléaire notamment via l'implantation de Jimmy au Creusot. En parallèle, le réseau de bornes Dream Energy, soutenu par un investissement de 230 millions d’euros, vise un déploiement massif en Bourgogne-Franche-Comté, incluant les axes de circulation majeurs de Saône-et-Loire pour atteindre l'objectif de 4 000 points de charge d'ici 2030.
