Après plus de deux ans de mobilisation et de travail commun entre l’État, la Région Grand Est, le Conseil départemental de Meurthe-et-Moselle et la Métropole du Grand Nancy, ce TET (Train d’équilibre du territoire) assurera un aller et retour quotidien. Il desservira les gares de Nancy, Toul, Neufchâteau, Culmont-Chalindrey, Dijon, Chalon-sur-Saône, Mâcon, Lyon-Part-Dieu et Lyon-Perrache. La cadence sera portée à deux allers-retours par jour à partir de décembre 2025.
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