En bref

Canal Seine Nord : Le TOARC* du secteur 1 attribué à Spie Batignolles

La Société du Canal Seine-Nord Europe (SCSNE) a attribué, le 15 avril dernier, la réalisation du TOARC - Terrassement, Ouvrages d’Art, Rétablissement des Communications - du secteur 1 (Lot 161) au groupement mené par Spie batignolles valérian, entité de Spie batignolles travaux publics et composé de plusieurs sociétés du groupe et d’autres partenaires.

Le marché du TOARC secteur 1 correspond à une section de 18 km qui s’étend de la ville de Compiègne jusqu’à la commune de Noyon. Sur cette opération, Spie batignolles et ses partenaires réaliseront l’élargissement du canal de navigation, nécessitant l’exécution de différents types de travaux complexes en termes de terrassement, de fondations, de génie civil, de VRD, de pose de parois étanches, d’interventions en milieu fluvial. Le projet porte sur un montant global de 662 millions d’euros. Les travaux débuteront à l’automne 2026 et s’étaleront sur une période de 44 mois, pour une réception prévue courant 2030.

«Le TOARC secteur 1 constitue le troisième marché confié par la Société du Canal Seine-Nord Europe au groupe Spie batignolles. Cette nouvelle attribution vient saluer l’engagement, la mobilisation et le savoir-faire pluridisciplinaires de nos équipes sur l’un des plus grands chantiers d’infrastructure en Europe. Être associé à cette opération, appelée à transformer durablement le transport de marchandises, à favoriser l’attractivité des territoires et la décarbonation, résonne parfaitement avec notre positionnement sociétal fort et les piliers de notre plan carbone Accel’R. Nous sommes fiers de contribuer, aux côtés de l’ensemble des acteurs du projet, à la réalisation d’une infrastructure structurante pour l’avenir» détaille Thomas Nachury, directeur général de Spie batignolles travaux publics.

Le marché prévoit plus précisément la réalisation simultanée de plusieurs aménagements et prestations, parmi lesquels : la construction de deux biefs de navigation amont et aval : terrassements, soutènements en palplanche, étanchéité, intégration des chenaux, de 5 siphons au niveau du bief amont, de dispositifs d’assainissement et des équipements fluviaux sur toute leur longueur et sur les quais ; ainsi que les deux avant-ports de l’écluse y compris deux postes d’attentes ; les rétablissements routiers et des chemins agricoles et enfin les équipements fluviaux sur les quais et le long des biefs.