Au cœur de cette restructuration, la fusion des filiales STF (Société de Transport Fluvial) et Agora donne naissance à une entité unique : Agora Transport Fluvial. Ce nouveau pôle regroupe désormais les expertises logistiques des bassins Nord-Benelux, Seine et Rhône-Saône. L’objectif est de standardiser les méthodes de travail et les outils de communication pour offrir une interface plus cohérente aux clients, tout en préparant le passage à la Réforme de la Facturation Électronique (RFE) dès septembre 2026.
Le MN Pelican bat pavillon norvégien
Parallèlement à ce volet fluvial, le groupe a officialisé, le 22 janvier 2026, la cession du MN Pelican à l’armateur Norwest Ship Management. Renommé Link Neptune, ce navire de 12 076 UMS, capable d'atteindre 20 nœuds, quitte la flotte française pour rejoindre les rangs de l'opérateur norvégien. Cette vente s’inscrit dans une gestion active des actifs rouliers de Sogestran, visant à optimiser sa présence maritime internationale.
La fusion STF-Agora, couplée à la vente du Pelican, témoigne d'une stratégie de modernisation profonde. En renforçant les collaborations internes et en affinant sa flotte, Sogestran réaffirme son ambition de rester un acteur majeur de la logistique intégrée. Le cap est désormais fixé sur une optimisation des flux et une gestion responsable des ressources, permettant au groupe de s'adapter rapidement aux fluctuations des marchés tout en conservant un ancrage territorial fort.
