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Modernisation de la voie Mère à Calais : un projet phare pour le fret ferroviaire

La modernisation de la voie Mère à Calais, un projet majeur pour le fret ferroviaire régional, s’achève avec la pose d’écrans acoustiques, un investissement de 10 millions d'euros soutenu par l'État et la Région des Hauts-de-France.


© AGILIS.

© AGILIS.

Ce chantier ambitieux, dirigé par le groupement Agilis/Terélian, vise à réduire les nuisances sonores pour améliorer la qualité de vie des riverains tout en répondant à l'augmentation programmée du transport de marchandises par SNCF Réseau d’ici 2040. Le projet, qui s'étendra jusqu'en 2025, représente la première phase d'une modernisation plus vaste qui inclut également le renouvellement de la voie entre Calais-Ville et le quai de la Loire.

La voie Mère, longue de 4,4 km, est essentielle, reliant la gare de Calais-Ville au faisceau des Dunes et servant de corridor principal pour le fret entre le port et le réseau national. La modernisation vise non seulement à améliorer la performance logistique dans les Hauts-de-France mais aussi à renforcer la compétitivité de Calais dans les échanges européens. Les écrans acoustiques, conçus en béton bois et certains intégrant des éléments pour la végétalisation, sont spécifiquement adaptés pour respecter l’environnement urbain et préserver le paysage autour du beffroi classé.

Un dialogue territorial exemplaire a permis d'impliquer les habitants dans les décisions relatives aux matériaux et à l’esthétique des structures. Ce chantier illustre l'engagement de SNCF Réseau pour allier développement économique et respect du cadre de vie local.