Le groupe Technip Energies a annoncé l’acquisition d’une participation minoritaire dans le projet DEZiR, une usine de carburant de synthèse pour l’aviation (eSAF) développée par Verso Energy à Rouen.
Située à Rouen, l’usine DEZiR doit produire, à l’horizon 2030, 80 000 tonnes par an de carburant décarboné pour l’aviation. L’objectif est double : «contribuer à la décarbonation du secteur aérien» et «renforcer la souveraineté énergétique française».
Technip Energies interviendra via sa solution de captage de carbone «Canopy by T.ENTM», reposant sur la technologie Shell CANSOLV, afin de valoriser du CO2 issu d’industries locales pour produire du eSAF. La société Rely, coentreprise avec John Cockerill, pilote par ailleurs les études d’ingénierie de base (FEED).
Une ambition de déploiement à grande échelle
Au-delà de ce site normand, Verso Energy et Rely visent «la standardisation et la réplicabilité» du modèle DEZiR. Un accord de collaboration couvre un portefeuille de sept projets similaires, répartis entre la France, la Finlande et les États-Unis.
L’enjeu est d’accélérer la mise sur le marché de ces carburants alternatifs tout en réduisant les coûts de production.
Pour Arnaud Pieton, directeur général de Technip Energies, «DEZiR est l’un des projets de eSAF les plus avancés en Europe» et illustre une volonté d’industrialisation rapide de la filière. De son côté, Xavier Caitucoli, président et cofondateur de Verso Energy, souligne que «l’entrée de Technip Energies confirme la solidité technique et financière du projet».
Ce projet a étélauréat de France 2030 et de l’Innovation Fund européen.
